UC紀元前のザク－－UNIMOG

　名車がある。走る車としてでなく、むしろ万能作業車として知られた存在だ。

　製品デザイン（インダストリアル・デザイン）からするとどろくさいが、実用性とコストパフォ－マンスからすれば、「ＵＣ紀元前のザク」とでも呼ぶべき存在だ。
　あ、いや、その汎用性からすると「スコープドッグ」かな？

　その名は「UNIMOG」。「ウニモグ」と読む。「Universal Motor Gerät」の略だ。

　友人がblogで「男はウニモグ」とくだまいていたので紹介する。

　「UNIMOG」はドイツで開発された小型の軍事車輌で四輪完全独立懸架、吸気用のシュノーケルあり。ただでさえ不整地走行性能にすぐれている上に、車体の前部・後部、さらに中央にウィンチを備え、牽引が可能であれば、垂直の崖さえよじのぼる。

　つまり、本体走行用以外の駆動機構が、前、前後中央、後方と３つあり、ここに作業機器を連結。フロント・ローダー、バック・ホー、スイーパーやドーザー、クレーンなど作業機器３０００種余りを自在に取り付けられるという汎用マシン。ダンプカー・タイプもある。

　左ハンドル、右ハンドルを自在にスイッチできるのも、運転席で多種の作業機器を操作するため。後述のように、路肩を走りながら道端の草を刈るといった作業のためには、例えば日本だったら、路肩よりの左にハンドルがなくちゃいけないのだ。

　１９４５年敗戦直後のドイツで、ダイムラー・ベンツ社が企画、金属メーカー、エアハルト社との共同で開発を開始、工作機械メーカー、当初はボーリンガー兄弟社のＯＥＭで生産開始、１９４８年に発表。以来、超ベストセラーで、日本でもライヴァル機が開発されたこともあるが、結局、競争に勝てずに雲散霧消。現在もなお、競合するマシンのない隠れたベストセラーで、日本ではヤナセが代理店となっている。
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　ちなみに、建機というとよく耳にする「ユンボ」（Yumbo）は「ジャンボ」（Jumbo）（巨大象）のモジリで小象のことらしい。製造元のフランスのシカム社は、「ユンボ」がベストセラーになったため、「ユンボ社」と改名とのことだが、日本以外では、油圧ショベルの代名詞とまではなっていないようだ。
　日本でユンボの名がポピュラーなのは、三菱がライセンス生産していたためらしいが、現在は契約打ち切り。ユンボ社の別タイプの油圧ショベルに「ジャンボ」ならびに「ダンボ」があるとのネット情報を見つけたが、おそらくはヨタだろう。「ユンボ」というスクーターもあるが、上記「ユンボ社」との関連は未調査。

UNIMOGとは？

はじめてのUNIMOG

図解UNIMOG
その１
その２
その３
その４

運転席の位置は左右どちらにも変えられる。マニピュレーターを側面方向に展開できるためだ。

いろんなUNIMOG
その１
その２

登るUNIMOG－－登攀能力４５°以上。
その１
その２
その３

運ぶUNIMOG

踊るUNIMOG

泥るUNIMOG
その１
その２

ブルドーざるUNIMOG

除雪るUNIMOG
その１
その２
その３
その４

クレーンるUNIMOG
その１
その２

鉄るUNIMOG

鉄で機関車るUNIMOG
その１
その２

消防救急るUNIMOG
その１
その２

路上列車るUNIMOG

路面補修用？UNIMOG
その１
その２
その３

路肩の樹や草を刈るUNIMOG
その１
その２

草刈るUNIMOG
その１
その２
その３

清掃るUNIMOG

空港で作業るUNIMOG

ペダル駆動のUNIMOGオモチャ
その１
その２